Жидкокристаллический осмос
Жидкокристаллический двигатель 4.01.2010 - 17.07.2010 В данной работе приводится результат численного эксперимента методом молекулярной динамики ставящий под вопрос известные рассуждения Фейнмана о храповике и собачке. Ниже приводится полемика по данной работе:
Принципиальные
вопросы, поставленные |
Жидкокристаллический осмос 17.11.2010 В данной работе ставится под сомнение всеохватность принципа детального равновесия. И предлагается идея экспериментальной проверки возможности нарушения этого принципа в системе жидкий кристалл - мембрана. |
Градиент скорости света как причина возникновения гравитационного ускорения А.Ю.Дроздов 16.06.2017 Научная гипотеза |
Юный Техник № 8 за 1986 г. |
Магнитный двигатель на эффектах скалярного магнитного поля А.Ю.Дроздов 1.11.2017 В данной работе предлагается конфигурация двигателя на постоянных магнитах, основанная на конфигурации опыта N 8 из книги Николаева. |
Электродинамический расчёт рельсотрона с использованием понятий векторного потенциала, магнитного поля и силы Лоренца А.Ю.Дроздов 02.04.2018 |
Электродинамический расчёт рельсотрона с использованием понятий векторного потенциала, магнитного поля и силы Лоренца а также формулы для силы действующей на движущийся заряд взятой из "Новой электродинамики" Ф.Ф.Менде уточнённый привлечением понятий скалярного магнитного поля и силы Николаева с последующим выводом формулы Взаимодействия элементов тока
А.Ю.Дроздов 02-19.04.2018 |
Расчёт полей тороидально намагниченного цилиндра в опыте Дейны (опыт Николаева номер 31)
А.Ю.Дроздов 24.07.2020-18.01.2021 |
А.Ю.Дроздов 24.07.2020-04.02.2021 |
'
К вопросу об интерретации результатов эксперимента Майкельсона Морли
А.Ю.Дроздов 24.11.2020 |
|
|
© liquidcrystalosmos |
!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!--> >>>>>>>>>>>>> !-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->
!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include> !--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include>!--#include> !-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->!-->